Един от знаковите успехи на украинските въоръжени сили е лишаването на надводните кораби на руския Черноморски флот от възможността да действат в непосредствена близост до украинските брегове.Успешната атака срещу флагмана на флота „Москва“ с местни противокорабни крилати ракети „Нептун“ и последвалото поражение на Русия при Змийския остров лишиха флота от необходимото въздушно прикритие, за да може да действа в обсега на все по-надеждна украинска противокорабнаракетна заплаха.Поради това може да се окаже все по-трудно за Русия да наложи подновена повърхностна блокада на Украйна, ако реши че нанасянето на икономическа вреда е важно – вероятно предположение, ако войната на изтощение продължи в дългосрочен план.
Като се има предвид това, Русия реално има други възможности, с които да застраши морската икономика на Украйна. Рискът от морските мини, представлява един вектор; друг е използването на подводници, които досега не са участвали значително в конфликта. Силите на Черноморския флот от четири подводници Проект 636 (Кило) и Проект 877 (Подобрена Кило) досега не са били използвани в блокираща роля, действайки предимно като платформа за изстрелване на крилати ракети 3М-14 Калибър. Въпреки това, ако Русия реши да ги използва в това качество, това би повдигнало нови предизвикателства пред стратегията на Украйна за отказ от море, която досега трябваше да се бори предимно със (сравнително) лесната задача на борбата на повърхността. Уменията и способностите, необходими на Украйна за провеждане на противоподводна война по западните линии, ще отнемат много време, ще бъдат скъпи за създаване и е малко вероятно да бъдат придобити в обозримо бъдеще.
Актуалност на подводниците от клас Kilo на Черноморския флот
В близко бъдеще и с основателна причина, приоритетите на Украйна вероятно ще останат предимно съсредоточени върху земята.
Въпреки това, ако конфликтът достигне точка на трайна, замразена безизходица, Русия може да пренасочи военния си фокус към изтощаване на украинската икономика, която вече отбеляза 30% намаление на БВП. До известна степен това се вижда от въздушната и ракетната кампания, наблюдавана през зимата. Нещо повече, това би следвало модела на това как воюващите страни се опитват да осигурят стратегически пробив, когато тактическия пробив на бойното поле изглежда малко вероятен – с прецеденти като войната с танкерите между Иран и Ирак и британската блокада на Германия по време на Първата световна война.
До известна степен може да се твърди, че Москва не се нуждае от военна сила, за да наложи де факто блокада – ако просто обяви, че се оттегля от сделката за зърно, например, вероятно ще доведе до скок на застрахователните ставки до прекомерни нива.
Могат обаче да бъдат разгледани два алтернативни сценария.
Първо, Москва може да пожелае да увеличи скока на застрахователните разходи, без да плати дипломатическата цена за оттеглянето от сделката за зърно. Оспоримата атака може да бъде улеснена от подводниците от клас Kilo. Лодките могат тайно да поставят до 24 морски мини всяка за едно бойно излизане. Пряката торпедна атака би било по-дръзко, но си струва да си припомним колко време беше необходимо за да се припише потопяването на южнокорейския кораб Cheonan от Северна Корея през 2010 г. – четири месеца – за това време първоначалното международно възмущение беше намаляло. Атакуването на плавателен съд, превозващ летлива субстанция като амониев нитрит, например, може да доведе до такова ниво на отричане, което, колкото и неправдоподобно да е, може да попречи на недвусмисленото приписване. За да разгледаме въздействието на подобно действие, можем да вземем предвид, че през 2019 г. застрахователните ставки за мита в Ормузкия проток са се повишили десетократно след атаките на Иран с мини – въпреки че е въведена система за конвой.
Всяко усилие за поддържане на жизнеспособността на Украйна в дългосрочен план ще зависи от способността на нейната икономика да се възстанови, поне частично, от въздействието на войната, а комуникационните линии в открито море ще бъдат от решаващо значение.
Второ, подводниците на Черноморския флот са важна платформа за изстрелване на руски крилати ракети като 3М-14 калибър, които – според някои експерти – бяха близо до това да нанесат смъртоносен удар на енергийната мрежа на Украйна тази зима.
Всяко усилие за поддържане на жизнеспособността на Украйна в дългосрочен план ще зависи от способността на нейната икономика да се възстанови, поне частично, от въздействието на войната, а комуникационните линии в открито море ще бъдат от решаващо значение. Следователно подводниците на Черноморския флот представляват ясно и истинско предизвикателство, което украинският флот ще трябва да разреши.
Предизвикателствата пред противокорабната отбрана
Съществуват обаче редица проблеми, които ще попречат на всяко усилие за транспониране на западния подход към противокорабната бойна техника в Украйна в средносрочен план.
Първо, включените платформи са твърде скъпи и малко на брой, за да бъдат подарени. Активи като морски патрулни самолети P-8 или специализирани противолодъчни фрегати е малко вероятно да бъдат прехвърлени, а и украинските въоръжени сили ще имат проблеми с екипажа, експлоатацията и защитата им във всеки случай.
Противокорабната отбрана по своята същност е задача, изискваща много умения. Обучението на летец на хеликоптер Merlin от Кралския флот, например, отнема най-малко 11 месеца, преди да може да бъде интегриран в ескадрили на първа линия, а е добре известно, че тренировъчните линии навсякъде вече са заредени. Времето за обучение на сонарни оператори е също толкова дълго. Освен това, това изключва предизвикателството за интегриране на персонала в съгласувани звена, които могат да работят в тандем един с друг. Въпреки че украинският флот имаше 11 000 военнослужещи когато войната започна, фактът, че той беше загубил голяма част след 2014 г. – както и разбираемото съсредоточаване върху събитията на сушата – повдига въпроси относно скоростта, с която необходимите компетенции могат да бъдат придобити, построени или възстановени в рамките на силите.
И накрая, поддръжката на платформите, необходими за управление на противолодъчната бариера по западните линии, би натоварила капацитета на украинските съоръжения, особено ако те останат под бомбардировка.
Така, решение на предизвикателството на противокорабната бойна техника – поне в близко бъдеще – трябва да бъде разработено по принципно различни линии от традиционните западни подходи.
Започнете с крайното състояние, а не с платформата
Може обаче да има относително рентабилни решения на предизвикателствата, пред които е изправена Украйна. Те могат да бъдат изградени на принципа, че непосредствената цел на Украйна е преследването, а не отказът от море. Не е необходимо да се унищожават руските подводници, ако може да им се попречи да извършват оперативно полезна работа.
Докато идеалът за закриване на зони за руски подводници е малко вероятно да бъде постигнат, Украйна може да наложи набор от условия, които ще натоварят както корабите, така и екипажите
Като работна хипотеза е разумно да се предположи, че руски саботаж или възбрана на корабоплаване до Украйна е вероятно да се случи в рамките на или близо до изключителната икономическа зона на Украйна в северното Черно море. Както като сигнализиране за намерение, така и защото вероятно повреждане на плавателни съдове във военна зона може да е по-малко спорно за международната общност, отколкото да бъдат потопени в международни води. Ако това е така, географията на Северното Черноморие предлага частични решения. Средната дълбочина на района – 200 метра – е по-малка от 240-метровата дълбочина, на която обикновено работи Kilo, което означава, че навигацията и експлоатацията ще бъдат по-трудни за подводниците. Това не означава, че е невъзможно, някои части надвишават средната дълбочина. Въпреки това, подводниците, работещи в Северно Черно море, правят това при повишен риск от сблъсък, заземяване и откриване. Преминаването на подводници може да стане още по-рисковано чрез засяване на зоните, в които те могат да действат, с дистанционно активирани мини, като американската Hammerhead. Тъй като тези мини могат да бъдат активирани дистанционно, те са съвместими с международното право и фактът, че могат да бъдат програмирани да търсят специфични магнитни аномалии, помага срещу погрешно идентифициране на целта. Това би принудило Kilos да работят в още по-плитки води, увеличавайки още повече риска.
Украйна може да използва неуправляеми възможности не само за извaждане на подводници чрез мини, но и за поддържане на напрежение. Например, безпилотните летателни апарати с потапящи хидроакустични буйове и леки торпеда, могат да бъдат използвани като противокорабна отбрана – направление, с което се занимават някои военноморски сили, макар и експериментално. Въпреки че точното откриване на така оборудван безпилотен летателен апарат може да не е гарантирано, отговорният командир на подводница ще трябва да предприеме действия за избягване, ако той или тя засече сигнал на хидролокатора, който потенциално нарушава решенията за стрелба, засяга издръжливостта на кораба или дори го излага на навигационна опасност. Усещането, че безпилотния летателен апарат е въоръжен и готов да атакува, може да се изостри, ако някои от тях са оборудвани с боеприпаси, докато много други са оборудвани с примамки, които симулират акустичния профил на атака. Можем да си представим за въздействието, което са оказали соннобуйове Джули Джезабел на ВМС на САЩ, които симулираха шумовия профил на дълбочинна бомба, върху съветските подводничари по време на кубинската ракетна криза.
Възприемането на руските подводничари за оперативните рискове също може да се усложни, ако Украйна влезе във владение дори на много ограничен брой противолодъчни хеликоптери.
И накрая, присъствието на самолети на НАТО или други самолети за събиране на разузнавателна информация, включително P-8, над Черно море би принудило руските командири да обмислят възможността украинските активи да бъдат задържани, което – независимо дали е вярно или не – може да бъде подсилено чрез извършване на полети на безпилотни летателни апарати в моментите, в които самолетът присъства. В крайна сметка всички тези действия биха повишили възприемания риск за руските оператори и биха забавили скоростта и темпото на тяхната дейност.
Изводи
Няма перфектни незабавни решения на предизвикателството с подводниците.
В дългосрочен план, след приключването на войната, Украйна може да обмисли постигане на целите, заложени в нейната военноморска стратегия за 2019 г., включително възстановяване на надводен флот, способен да контролира ограничено море в мирно време, както и преследване на противолодъчни мисии близо до своите брегове и други морски мисии. Междувременно, докато идеалът за отказване на зони за руски подводници е малко вероятно да бъде постигнат, Украйна може да наложи на Kilos и техните оператори набор от условия, които – въпреки че може да не сложат край на заплахата от подводници – ще натоварят както корабите, така и екипажите. Непосредствената цел, която трябва да ръководи украинската противокорабна отбрана, следователно, е заплахата.
Мненията, изразени в този коментар, са на авторите и не представляват тези на RUSI или друга институция
Автори: Д-р Сидхарт Каушал и д-р Кевин Роуландс
Източник: rusi.org
Превод: opposition.bg
