Погледнете внимателно графиката. Какво виждате?
Виждате развитието на високоскоростна железопътна система, несравнима никъде другаде по света.
Виждате изпълнението на план за свързване на всички части на страната с модерна инфраструктура, която намалява разходите за корабоплаване, увеличава мобилността и повишава доходността. Виждате визия за 21-ви век, в която управляваният от държавата капитал свързва селското население с градските центрове, повишавайки жизнения стандарт навсякъде. Виждате израза на нов икономически модел, който извади 800 милиона души от бедността и проправи пътя за глобална икономическа интеграция. Виждате как индустриалният гигант се разширява във всички посоки, полагайки основата за нова ера на икономическа интеграция, ускорено развитие и всеобщ просперитет.
Имат ли Съединените щати високоскоростна железопътна система, сравнима с това, което виждаме в Китай днес?
Не, не.
Към днешна дата в Съединените щати са построени по-малко от 50 мили високоскоростна железница. Както всеки знае, транспортната мрежа на Америка е остаряла и в упадък.
Но защо?
Защо САЩ изостават толкова много от Китай в развитието на критична инфраструктура?
Това е така, защото моделът на китайското правителство е значително по-добър от американския модел на “ръчна чанта”.
В Китай правителството участва пряко в управлението на икономиката, което означава, че субсидира онези отрасли, които стимулират растежа и развитието. За разлика от това, американският капитализъм е дива всепозволеност, при която частните собственици могат да отклоняват големи суми пари в непродуктивно изкупуване на акции и други измами, които не допринасят за създаването на работни места или укрепването на икономиката. От 2009 г. американските корпорации са похарчили повече от 7 трилиона долара за обратно изкупуване на акции, което увеличава изплащанията на богатите акционери, но не осигурява материална ценност. Ако този капитал беше инвестиран в критична инфраструктура, всеки град в Америка щеше да бъде свързан с гигантска мрежа от високоскоростни железници, която се простира от „море до блестящо море“. Но това не се случи, тъй като западният модел насърчава извличането на капитали за лично обогатяване, а не развитието на проекти, които служат на общото благо. В Китай виждаме колко бързо може да настъпи трансформираща промяна, когато националното богатство се използва за изкореняване на бедността, подобряване на жизнения стандарт, изграждане на модерна инфраструктура и полагане на основите за нов век.
Ето още откъс от доклада на Изследователската служба на Конгреса „Икономическият възход на Китай…“
:
„От отварянето на външната търговия и инвестициите и прилагането на пазарни реформи през 1979 г., Китай е сред най-бързо развиващите се икономики в света, с реален годишен ръст на брутния вътрешен продукт (БВП) от средно 9,5% до 2018 г., темп, който Световната банка описва като „най-бързият устойчив растеж на голяма икономика в историята“. Този растеж позволи на Китай да удвои своя БВП средно на всеки осем години и помогна на около 800 милиона души да се измъкнат от бедността. Китай се превърна в най-голямата икономика в света (по паритет на покупателната способност), производител, търговец на стоки и притежател на валутни резерви…Китай е най-големият търговски партньор на САЩ, най-големият източник на внос и най-големият чуждестранен притежател на държавни ценни книжа на САЩ, които помагат за финансиране на федералния дълг и поддържат ниски лихвени проценти в САЩ.
… Икономическият възход на Китай: история, тенденции, проблеми и последици за Съединените щати, Изследователска служба на Конгреса.
Ето още от статията на Центъра за стратегически и международни изследвания, озаглавена „Противостояние на предизвикателството на китайския държавен капитализъм“:
„Сега в Китай има повече компании от списъка на Fortune Global 500, отколкото в Съединените щати… като почти 75 процента от тях са държавни предприятия (ДП).
Три от петте най-големи световни компании са китайски (Sinopec Group, State Grid и China National Petroleum). Най-големите държавни предприятия в Китай доминират пазара в много от най-важните и стратегически индустрии, от енергетиката до корабоплаването до редкоземните елементи. Според разчетите на Freeman Chair, съвкупните активи на 96-те най-големи държавни предприятия в Китай съставляват над 63 трилиона долара, което се равнява на близо 80 процента от световния БВП“.
И ето още един от доклада на МВФ, озаглавен „Азия е готова да стимулира глобалния икономически растеж, благодарение на отварянето на Китай“:
„Прогнозира се, че Китай и Индия заедно ще отговорят на около половината от световния растеж тази година.
Азиатско-тихоокеанският регион е сравнително светла точка на по-мрачния фон на трудното възстановяване на световната икономика“.
Както показва Графиката на седмицата, този регион ще представлява около 70 процента от глобалния растеж тази година – много по-голям дял, отколкото през последните години
Накратко, китайският държавен модел бързо изпреварва американския в почти всяка област на промишлеността и търговията и голяма част от успеха му се дължи на това, че правителството свободно съгласува своята стратегия за реинвестиране с визията си за бъдещето.Това позволява на правителството да пренебрегне краткосрочната рентабилност на различните си проекти, стига те да полагат основата за по-силна и по-динамична икономика през следващите години.Китайският реформатор Чен Юн нарече това явление „икономиката на клетката за птици“, което означава, че икономиката може „да лети свободно“ в рамките на по-голямата политическа система.С други думи, китайското ръководство гледа на икономиката като на инструмент за постигане на тяхната колективна визия за бъдещето.
Успехът на Китай се дължи само отчасти на контрола му върху важни индустрии като банковото дело и петрола.
Имайте предвид, че „делът на държавните предприятия (ДП) в общия брой компании в страната е спаднал до едва 5%, въпреки че делът им в общата продукция остава 26%“. И докато публичният сектор се сви драстично през последните две десетилетия, китайският президент Си Дзинпин приложи тригодишен план насочен за подобряване на конкурентоспособността на държавните предприятия, като ги трансформира в „пазарни субекти“, управлявани от „смесена собственост“. Просто казано, Китай остава ангажиран с пътя на либерализацията, въпреки острите критики от Запада.
Заслужава да се отбележи също, че така нареченото китайско чудо никога нямаше да се случи, ако Китай беше изпълнил програмите, препоръчани от така наречените „западни експерти“.
Ако Китай беше наложил радикалните реформи (като “шокова терапия”), които Русия въведе след разпадането на Съветския съюз през 1991 г., те щяха да преживеят същия катастрофален резултат. За щастие китайските политици пренебрегнаха съветите на западните икономисти и разработиха собствена програма за постепенни реформи, която донесе успех над най-смелите им очаквания.
От 80-те години на миналия век политиката на свободния пазар обхвана целия свят.
Много държави претърпяха дълбоки трансформации. Либерализация на цените, приватизация на цели отрасли и отваряне на свободната търговия. Но много икономики, които бяха ударени за една нощ от пазара, оттогава са в застой или в упадък. Никой от тях не е имал такива рекорди на растеж като в Китай. Африканските страни преживяха тежък икономически спад. Страните от Латинска Америка преживяха 25 години стагнация. Ако сравним Китай с Русия, другият гигант на комунизма през 20 век, контрастът е още по-зашеметяващ.
При държавния социализъм Русия беше индустриална суперсила, докато Китай все още беше предимно с аграрна икономика.
Въпреки това, в същия период, когато реформите в Китай доведоха до невероятен икономически растеж, реформите в Русия доведоха до жесток колапс. И Китай, и Русия бяха икономики, до голяма степен управлявани от държавни команди. …. Русия следваше препоръките на най-„научната икономика” на времето, политиката на така наречената „шокова терапия”. Като основен принцип идеята беше, че старата планова икономика трябва да бъде унищожена, за да се освободи място за възникване на пазара… Очакваше се, че за една нощ Русия ще се превърне в пълноценна икономика. …Когато Борис Елцин дойде на власт, той премахна всички ценови контроли, приватизира държавни компании и активи и незабавно отвори Русия за световната търговия. Резултатът беше катастрофа. Руската икономика вече беше в хаос, но шоковата терапия нанесе смъртоносен удар. (Западните икономисти) прогнозираха известна краткосрочна болка, но това, което не предвидиха, беше колко тежки и опустошителни ще бъдат последствията. Потребителските цени излязоха извън контрол, започна хиперинфлация, БВП падна с 40%.
Рецесията на шоковата терапия в Русия беше по-дълбока и по-продължителна от Голямата депресия с голяма разлика.
Беше катастрофа за обикновените руснаци… Алкохолизмът, недохранването на децата и престъпността се увеличаваха. Продължителността на живота на руските мъже е намаляла със 7 години, повече отколкото която и да е индустриализирана страна някога е преживявала в мирно време. Русия не получи свободен пазар за една нощ. Вместо това, тя се превърна от стагнираща икономика в опустошена развалина, управлявана от олигарси. Ако простото премахване на ценовия контрол и държавната заетост не доведе до просперитет, а унищожи икономиката и уби огромен брой хора, тогава е ясно, че бързият преход към „свободен пазар“ не беше решението. …
През 80-те години Китай обмисля внезапни реформи от същия тип като Русия. Идеята да се започне начисто беше привлекателна и шоковата терапия беше широко насърчавана от (уважавани) икономисти… Но в крайна сметка Китай реши да не използва шоковата терапия. …Вместо да унищожи цялата (икономика) наведнъж, Китай се реформира постепенно и по пътя на експеримента. Пазарната дейност беше разрешена или активно насърчавана във второстепенните сектори на икономиката. Китай приложи политика на двойно ценообразуване… Китай се е поучил от най-развитите страни в света като САЩ, Обединеното кралство, Япония и Южна Корея. Всеки от тях ръководеше и планираше развитието на своята икономика и пазари, защитавайки индустриите на ранен етап и контролирайки инвестициите.
Западните икономисти на свободния пазар смятаха, че тази система ще бъде катастрофа… Но китайското ръководство не се вслуша и докато Русия рухна след прилагането на програмата за “шокова терапия”, Китай отбеляза значителен напредък.
Държавата запазва контрола върху гръбнака на индустриалната икономика, както и собствеността върху земята. Тъй като Китай еволюира към новата динамика на своята икономика, държавните институции не деградираха във вкаменелости от миналото, а често се превръщаха в движеща сила в челните редици на нови индустрии, защитавайки и гарантирайки техния растеж. Китай днес не е свободна пазарна икономика в никакъв смисъл на думата. Това е пазарна икономика, управлявана от държавата. Правителството фактически притежава цялата земя, а Китай използва държавната собственост чрез пазарна конкуренция, за да контролира икономиката. Подходът на шоковата терапия, насърчаван по света, се провали. Докато Русия рухна след внезапен преход, постепенните реформи в Китай му позволиха да оцелее. И това е разликата.
Фактът, че китайските държавни предприятия са защитени от чуждестранна конкуренция и получават държавни субсидии, разгневи чуждестранните корпорации, които смятат, че Китай има несправедливо предимство и не играе по правилата.
Това със сигурност е справедлива критика, но също така е вярно, че едностранните санкции на Вашингтон, които в момента са в сила за около една трета от всички страни в света, също са явно нарушение на правилата. Във всеки случай подходът на Китай към пазара при Си беше в най-добрия случай двойствен. И въпреки че „делът на публичния сектор в индустриалното производство спадна от 81% през 1980 г. на 15% през 2005 г.“ (в духа на реформата) Си също се погрижи ККП да има по-голямо влияние върху корпоративното управление и вземането на корпоративни решения. Естествено, нищо от това не се хареса на бизнес титаните в САЩ и ЕС, които твърдо вярват, че корпоративните акционери трябва да управляват (както правят на запад).
Големият проблем обаче не е, че Китай субсидира своите държавни предприятия или дори че Китай ще стане най-голямата икономика в света през следващото десетилетие.
Това не е проблем. Истинският проблем е, че Китай не се асимилира в оглавявания от Вашингтон “основан на правила ред”, както беше първоначално предвидено. Въпросът е, че китайските лидери са дълбоко патриоти и нямат намерение да се превръщат във васална държава в глобалната империя на чичо Сам.
Ясно е, че мандарините на американската външна политика са направили катастрофална грешка в преценката си за Китай, но сега няма начин да се поправи щетата.
Китай не само ще стане най-голямата икономика в света, но и ще контролира собствената си съдба, за разлика от западните страни, които са включени в система, ръководена от олигарси, която решава всичко – от климатичната политика до задължителната ваксинация и от транссексуалните тоалетни до войната в Украйна. Всички тези политики са определени от олигарсите, които контролират политиците, медиите и процъфтяващата дълбока държава. Отново, проблемът с Китай не е размерът или парите; става въпрос за контрол. В момента Китай контролира бъдещето си, независимо от „реда, основан на правила“, което го прави заплаха за тази система.
Ако погледнем още веднъж първата диаграма (по-горе), можем да разберем защо Вашингтон беше толкова бърз в прокси войната с Русия.
В края на краищата, ако Китай е успял да разшири своята високоскоростна железопътна мрежа в целия Китай само за 12 години, какво ще донесат следващите 12 години? Това е, което тревожи Вашингтон.
Появата на Китай като регионален хегемон на азиатския континент вече е почти неизбежна.
Кой може да го спре?
Не Вашингтон.
САЩ и НАТО в момента са затънали в Украйна, въпреки че Украйна трябваше да бъде стартовата площадка за разпространение на американски военни бази в Централна Азия и (евентуално) за обкръжаване, изолиране и сдържане на Китай. Това беше планът, но всеки ден този план изглежда все по-малко и по-малко вероятен. И помните значението, което съветникът по националната сигурност Збигнев Бжежински придаде на Евразия в своята класическа книга „Голямата шахматна дъска“ преди почти 30 години. Той каза:
„Евразия е най-големият континент на земното кълбо и е геополитически ключов.
Доминиращата сила в Евразия ще контролира два от трите най-развити и икономически продуктивни региона на света. ….Около 75 процента от населението на света живее в Евразия и голяма част от световното материално богатство също се намира там, както във фабрики, така и под земята. Евразия представлява 60 процента от световния БНП и около три четвърти от известните световни енергийни ресурси.” („Голямата шахматна дъска: Американското надмощие и неговите геостратегически императиви“, Збигнев Бжежински, стр. 31)
Общоприетата мъдрост сред външнополитическите копелета е, че Съединените щати трябва да станат доминиращият играч в Централна Азия, ако се надяват да запазят настоящата си висока позиция в световния ред.
Бившият заместник-министър на отбраната Пол Улфовиц отиде толкова далеч, че каза, че “основният приоритет” на Вашингтон трябва да бъде “предотвратяването на повторното появяване на нов противник, или в бившия Съветски съюз, или другаде, който представлява заплаха, подобна на тази, представлявана преди това от Съветския съюз”. Възгледите на Улфовиц все още се повтарят във всички скорошни документи за националната сигурност на САЩ, включително Стратегията за национална сигурност и Стратегията за национална отбрана. Всички експерти са съгласни с едно и само едно нещо; че САЩ трябва да надделее в своя план за контрол на Централна Азия.
Но колко вероятно е това сега?
Колко вероятно е Русия да бъде принудена да напусне Украйна и да не може да се противопостави на САЩ в Евразия? Колко вероятно е китайската инициатива „Един пояс, един път“ да не се разпространи в Азия, Европа, Близкия изток, Африка и дори Латинска Америка? Вижте този кратък откъс за китайския план „Един пояс, един път“:
„Китай изгражда най-големия проект за икономическо развитие и строителство в света: Новият път на коприната.
Целта на проекта е не по-малко от това да революционизира икономическата карта на света… Амбициозната визия е да съживи древния Път на коприната като модерен транзитен, търговски и икономически коридор, който минава от Шанхай до Берлин. „Пътят“ ще минава през Китай, Монголия, Русия, Беларус, Полша и Германия и ще се простира на повече от 8000 мили, създавайки икономическа зона, която се простира на една трета от обиколката на земята.
Планът включва изграждането на високоскоростни железопътни линии, пътища и магистрали, електропреносни и разпределителни мрежи и оптични мрежи.
Градовете и пристанищата по маршрута ще бъдат ориентирани към икономическото развитие.
Също толкова важна част от плана е морският компонент на „Морския път на коприната“, толкова амбициозен, колкото и наземният проект, свързващ Китай с Персийския залив и Средиземно море през Централна Азия и Индийския океан.
След като бъде завършен, подобно на древния Път на коприната, той ще свързва три континента: Азия, Европа и Африка (а сега и Латинска Америка). Веригата от инфраструктурни проекти ще създаде най-големия икономически коридор в света, обхващащ население от 4,4 милиарда души и продукция от 21 трилиона долара …
За света като цяло решенията му за Пътя са не по-малко важни.
Мащабният проект притежава потенциал за нов ренесанс в търговията, индустрията, откритията, мисълта, изобретенията и културата, които биха могли да съперничат на оригиналния Път на коприната. Освен това с всеки изминал ден става все по-очевидно, че геополитическите конфликти около проекта могат да доведат до нова студена война между Изтока и Запада за господство в Евразия. Резултатът далеч не е сигурен. („Новият път на коприната може да промени глобалната икономика завинаги“ от Робърт Бърк)
Бъдещето принадлежи на Китай
„Известният инфраструктурен проект“ на Си Дзинпин променя търговските отношения в Централна Азия и по света.
С течение на времето BRI ще включва повече от 150 държави и много международни организации. Това без съмнение е най-големият инфраструктурен и инвестиционен проект в историята, който ще покрие 65% от световното население и 40% от световния БВП. Подобренията в пътните, железопътните и морските маршрути значително ще увеличат свързаността, ще намалят разходите за корабоплаване, ще увеличат производителността и ще подобрят благосъстоянието на населението. „Един пояс, един път“ е опитът на Китай да замени разпадащия се „основан на правила“ ред след Втората световна война със система, която зачита суверенитета на нациите, отхвърля едностранчивостта и разчита на пазарните принципи за по-справедливо разпределение на богатството.
BRI е проектът на Китай за новия световен ред.
Това е лицето на капитализма през 21 век и той трябва да измести центъра на световната власт на изток в Пекин, който трябва да стане де факто център на света.
Автор: Майк Уитни; Източник: unz.com /Превод и редакция: opposition.bg