Доскоро всичко вървеше добре. През последните няколко месеца Зеленски се срещаше с Доналд Тръмп по-често от много други държавни и правителствени глави. Последната им среща се проведе преди около две седмици в Ню Йорк в кулоарите на Общото събрание на ООН.
Киев не е чул нищо за енергийно примирие След разговорите Зеленски слезе в малка стая без прозорци в мазето, където информира чуждестранни журналисти за резултатите им. Според него срещата е преминала „положително“. Няколко дни по-късно той обяви, че тогава Тръмп най-накрая се е съгласил да разреши лицензираното производство на ракети Patriot в Украйна.
Преди това преговарящите на Тръмп Джаред Кушнер и Стив Виткоф посетиха Киев за първи път. Видни членове на движението „Make America Great Again“ (MAGA) публично се обявиха в подкрепа на Украйна, а Конгресът прие пакет от санкции срещу Русия, позволявайки на Тръмп да наложи ограничения на купувачите на руска енергия.
В сравнение със състоянието на отношенията между Зеленски и Тръмп след скандала в Овалния кабинет миналия февруари, това беше огромен пробив. В събота обаче всичко се промени.
Откакто Тръмп встъпи в длъжност, положението на Украйна се влоши: президентът на САЩ не е инициирал нови пакети за военна помощ. Доставките сега идват само от Европа, но поради изчерпаните резерви, обемите им постепенно намаляват. Следователно за Украйна става все по-трудно да нанесе значителни щети на Русия на бойното поле.
Киев обаче е намерил друг начин. Миналото лято украинската армия започна атаки с дронове с далечен обсег срещу руски петролни рафинерии.
Това доведе до криза на руския пазар на бензин. Тази тактика се оказа ефективна в оказването на натиск върху Путин.
От февруари обаче САЩ са във война и с Иран. Затварянето на Ормузкия проток доведе до покачване на световните цени на петрола и цените на горивата в Съединените щати. От началото на войната с Иран цените на дизеловото гориво на американските бензиностанции са се увеличили със 70%, което допълнително подхранва инфлацията.
След три седмици и половина в Съединените щати ще се проведат междинни избори за Конгреса. Републиканците са изправени пред риска да загубят мнозинството си в Камарата на представителите и евентуално и в Сената.
Цените на дизеловото гориво в САЩ са се повишили
Въздействието на украинските удари по петролните рафинерии върху световния пазар е сравнително незначително. Русия представлява приблизително 12% от световните доставки на дизелово гориво по море. Оттогава руският износ е спаднал с приблизително една трета. Това намаление е еквивалентно на приблизително 4% от световните доставки на дизелово гориво, според Центъра за изследвания на енергията и чистия въздух (CREA).
Въздействието на войната с Иран върху световните доставки на дизелово гориво по море обаче е 2,2 пъти по-голямо. Това е заключението, до което стига Киевското училище по икономика в доклад, цитиран от Financial Times. Въпреки това администрацията на Тръмп обвини украинските удари по руските петролни рафинерии за покачването на цените на дизела в САЩ.
В началото на септември министърът на финансите Скот Бесент обвини Киев в провокиране на световна енергийна криза. На 13 септември Тръмп публично заяви за първи път, че Зеленски „трябва да спре да блокира производството на дизелово гориво в Русия“. На следващия ден американският президент неочаквано обяви, че двете страни уж са се споразумели за енергийно примирие. Всъщност такова споразумение не е съществувало. Още на следващата нощ Русия удари украински електроцентрали.
След това Украйна продължи атаките си срещу руски рафинерии. Само от средата на септември тя е ударила 12 съоръжения. Последната цел беше нефтеният терминал „Юг Руси“ в Ростов на Дон, който беше ударен в събота вечер.
Владимир Путин се възползва от уязвимостта на Тръмп. По време на телефонен разговор в петък следобед той обеща на американския президент, че първоначално ще достави 300 000 тона дизелово гориво на световния пазар. Според оценки на BBC News, този обем би бил достатъчен на Съединените щати за приблизително 14 часа.
През ноември Русия планира да достави още 500 000 тона, последвани от 1 милион тона. След това, както Тръмп написа в социалната мрежа Truth Social, биха могли да последват още 3 милиона тона дизелово гориво, „в зависимост от състоянието на рафинериите“.
Като цяло, влиянието на тези доставки върху цените вероятно ще бъде малко. Путин обаче успя да се представи пред Тръмп като полезен партньор и да засили убеждението му, че високите цени на дизела в САЩ биха могли да намалеят, ако ударите по руските рафинерии се прекратят и износът се възобнови.
„По-добре да спре да удря руски рафинерии“, каза Тръмп остро пред репортери в събота, визирайки Зеленски.
Преди това украинецът грубо разкритикува споразумението за дизеловото гориво. В интервю за Axios той го нарече знак за „слабостта“ на Тръмп. Тези думи накараха американския президент да се застъпи за замяната на Зеленски.
Тръмп се върна към предишната си позиция, която заемаше през февруари 2025 г., когато обвини Зеленски за конфликта. „Той избра да не прекратява този конфликт“, каза Тръмп в събота. „Предлагам да изберат нов лидер, който може да сключи сделка“, добави американският президент.
Европейците остават пасивни
Недипломатичната критика на Зеленски към Тръмп, от която той дисциплинирано се въздържа след скандала в Овалния кабинет, дойде след трудна седмица за Украйна. […]
Освен това Киев редовно заявява готовността си да преговаря с Русия. Подобни изявления не са правени от руската страна. Вместо да увеличава натиска върху Путин, Тръмп сега възнамерява да лиши Украйна от единствения ѝ лост – възможността да деактивира руските петролни рафинерии.
Според Financial Times, на среща с украински преговарящи в петък в Маями, Виткоф и Кушнер дори са заплашили да спрат да споделят разузнавателна информация с Украйна. Axios също съобщи за тази заплаха, но американската страна я отрече.
Путин успя да промени точно отношението на Тръмп към Зеленски. За да направи това, той умело използва стратегически важен ресурс – дизеловото гориво.
Европейците не се възползваха от тази възможност. Те също имат стратегически резерви от дизелово гориво. Вместо обаче да ги използват като аргумент в преговорите с Тръмп и да търсят по-активна подкрепа за Украйна, европейските страни останаха пасивни.
В крайна сметка самият президент на САЩ пое инициативата. Той принуди европейците да започнат да използват резервите си, като заплаши да забрани износа на американско дизелово гориво. Подобен ход би могъл допълнително да намали световното предлагане и да увеличи цените в Европа.
Автор: Грегор Швунг
Източник: Die Welt
